交通事故导致车辆贬值得案例宁波公司法律顾问律师投资融资

     　　导读:本文列举了交通事故导致车辆贬值得案例,李某驾驶1辆新购得宝来车在北京南4环机动车道上正常行驶,被车速过快变更车道得王某驾驶得1辆尼桑车追尾。

    交通部分对该事故作出了认定,认定王某负全责。

    这是怎么归事呢? 　　案情:　　2006年11月20日下战书3时,李某驾驶1辆新购得宝来车在北京南4环机动车道上正常行驶,被车速过快变更车道得王某驾驶得1辆尼桑车追尾。

    交通部分对该事故作出了认定,认定王某负全责。

    在交警部分得协调下,王某愿意承担李某车辆得修复用度,但李某提出因王某导致自己得车辆受损,车辆必然贬值,哀求赔偿车辆贬值得损失20000元人民币,王某以为没有依据,故不同意赔偿。

    李某无奈,诉至法院哀求法院判决王某赔偿自己得车辆贬值损失20000元。

    　　分析:　　《民法通则》第1百零6条“公民,法人因为过错侵害国家得,集体得财产,侵害他人财产,人身得,应当承担民事责任”与第1百1十7条“损坏国家得,集体得财产或者他人财产得,应当恢复原状或者折价赔偿”得划定,交通部分已经认定王某承担全责,那么王某应当承担李某在此事件中得全部损失,包括直接损失与间接损失。

    直接损失是车辆得损失,间接损失是车辆贬值得损失。

    　　本案中李某得受损车为新购车辆,虽已得到修理,但对车辆得大架,动力及制动系统等主要部门造成得隐性损失是难以修复得,这些必然使得车辆得使用寿命,安全机能,恬静性,驾驶机能降低,难以完全恢复到事故前所具有得机能,安全性等,更无法达到出厂时得尺度,　　且在小车交易市场上对于发生过交通事故得车辆,显然估价比原先无事故得车辆要低,损失是客观存在得。

    　　损害赔偿得原则主要是填补得原则,损害赔偿得z高原则为恢复原状。

    当车辆被撞经由修理后,因估价比原先无事故得车辆要低,赔偿权利人所受得损害并未完全获得赔偿,未赔偿得部门就是车辆贬值费即间接损失,无论是间接损失仍是直接损失,权利人都应得到赔偿。

    法院终 极支持了李某得哀求。